ახალი

ურბანული გეოგრაფიის მოდელები

ურბანული გეოგრაფიის მოდელები

იარეთ თანამედროვე ქალაქების უმეტეს ნაწილში, ხოლო ბეტონის და ფოლადის ლაბირინთები შეიძლება იყოს სტუმრების ყველაზე საშიში და დამაბნეველი ადგილი. შენობები ათეულობით ისტორიას აღძრავს ქუჩიდან და მილიზე მეტს ავრცელებს. იმის მიუხედავად, თუ რამდენად მწუხარე ქალაქები და მათი მიმდებარე ტერიტორიები შეიძლება იყოს, გაკეთდა და გაანალიზებულია ქალაქების ფუნქციონირების მოდელების შექმნის მცდელობები, რომ უფრო გაგვემდიდრებინათ ურბანული გარემო.

კონცენტრული ზონის მოდელი

აკადემიკოსების მიერ გამოყენებული ერთ – ერთი პირველი მოდელი იყო კონცენტრული ზონის მოდელი, რომელიც 1920-იან წლებში შეიმუშავა ურბანული სოციოლოგმა ერნესტ ბურგესმა. ის, რაც სურდა ბურჯესს მოდელის გაკეთება, იყო ჩიკაგოს სივრცული სტრუქტურა ქალაქის გარშემო "ზონების" გამოყენებასთან დაკავშირებით. ეს ზონები გამოსხივდნენ ჩიკაგოს ცენტრიდან, მარყუჟიდან და მოძრაობდნენ კონცენტრიულად გარედან. ჩიკაგოს მაგალითზე, ბურგენმა დანიშნა ხუთი განსხვავებული ზონა, რომლებსაც ცალკეული ფუნქციები ჰქონდათ სივრცით. პირველი ზონა იყო The Loop, მეორე ზონა იყო ქარხნების ქამარი, რომელიც უშუალოდ იყო Loop– ის გარეთ, მესამე ზონაში შედიოდა მშრომელთა სახლები, რომლებიც მუშაობდნენ ქარხნებში, მეოთხე ზონაში შედიოდა საშუალო დონის რეზიდენციები, ხოლო მეხუთე და საბოლოო ზონამ დაახურა პირველი ოთხი ზონა და შეიცვალა გარეუბნის ზედა კლასის სახლები.

გაითვალისწინეთ, რომ ბურგენსმა ზონა განავითარა ინდუსტრიული მოძრაობის დროს ამერიკაში და ეს ზონები ძირითადად იმ დროისათვის მუშაობდნენ ამერიკის ქალაქებისთვის. მოდელის ევროპული ქალაქების გამოყენების მცდელობები წარუმატებლად დასრულდა, რადგან ევროპის ბევრ ქალაქს აქვს მათი უმაღლესი კლასები ცენტრალურად, ხოლო ამერიკულ ქალაქებს აქვთ უმაღლესი კლასები უმეტესად პერიფერიაზე. კონცენტრული ზონის მოდელში თითოეული ზონის ხუთი სახელი შემდეგია:

  • ცენტრალური ბიზნეს უბანი (CBD)
  • გადასვლის ზონა
  • დამოუკიდებელი მუშაკების ზონა
  • უკეთესი საცხოვრებელი ადგილის ზონა
  • კომიტეტების ზონა

ჰოიტის მოდელი

ვინაიდან კონცენტრირებული ზონის მოდელი მრავალ ქალაქში არ გამოიყენება, ზოგიერთმა აკადემიკოსმაც სცადა ურბანული გარემოს შემდგომი მოდელირება. ერთ-ერთი ასეთი აკადემიკოსი იყო ჰომერ ჰოიტი, მიწის ეკონომისტი, რომელიც ძირითადად დაინტერესებული იყო ქალაქის შიგნით დაქირავებების დათვალიერებაზე, როგორც ქალაქის განლაგების მოდელირების საშუალებად. ჰოიტის მოდელმა (ასევე ცნობილია როგორც სექტორული მოდელი), რომელიც შეიქმნა 1939 წელს, გაითვალისწინა ტრანსპორტირებისა და კომუნიკაციის გავლენა ქალაქის ზრდაზე. მისი მოსაზრებები იყო, რომ ქირა შეიძლება დარჩეს შედარებით თანმიმდევრული მოდელის გარკვეულ "ნაჭრებად", ქალაქის ცენტრიდან მთელი გზა გარეუბნების ზღვარზე, რაც მოდელს აძლევდა ტორტის მსგავსი სახეს. ეს მოდელი განსაკუთრებით კარგად მუშაობს ბრიტანეთის ქალაქებში.

მრავალჯერადი ბირთვული მოდელი

მესამე ცნობილი მოდელია მრავალჯერადი ბირთვის მოდელი. ეს მოდელი შეიქმნა 1945 წელს, გეოგრაფებისგან ჩუნის ჰარის და ედვარდ ულმანის მიერ, რათა შეეცადონ და შემეხმიანათ ქალაქის განლაგება. ჰარისმა და ულმანმა დაასაბუთეს, რომ ქალაქის ცენტრალური ბირთვი (CBD) კარგავდა მნიშვნელობას ქალაქის დანარჩენ ქალაქთან მიმართებაში და ნაკლებად უნდა ჩანდეს, როგორც ქალაქის კეროვანი წერტილი და ამის ნაცვლად, როგორც ბირთვი, მეტროპოლიტენის მხარეში. საავტომობილო მანქანა ამ დროის განმავლობაში უფრო მნიშვნელოვანი გახდა, რამაც განაპირობა მოსახლეობის უფრო დიდი გადაადგილება გარეუბნებში. მას შემდეგ რაც მხედველობაში მიიღეს ეს, მრავალჯერადი ბირთვის მოდელი კარგი გამოსადეგია ფართო და ფართო ქალაქებისთვის.

თავად მოდელი შეიცავს ცხრა განსხვავებულ მონაკვეთს, რომლებსაც ყველა ცალკეული ფუნქციები ჰქონდა:

  • ცენტრალური ბიზნეს უბანი
  • მსუბუქი წარმოება
  • დაბალი კლასის საცხოვრებელი
  • საშუალო დონის საცხოვრებელი
  • ზედა დონის საცხოვრებელი
  • მძიმე წარმოება
  • მიმავალი საქმიანი უბანი
  • საცხოვრებელი გარეუბანი
  • სამრეწველო გარეუბანი

ეს ბირთვები მათი საქმიანობის გამო დამოუკიდებელ მხარეებად იქცევა. მაგალითად, ზოგიერთი ეკონომიკური საქმიანობა, რომლებიც ერთმანეთს უჭერენ მხარს (მაგალითად, უნივერსიტეტები და წიგნების მაღაზიები), ქმნიან ბირთვს. სხვა ბირთვები წარმოიქმნება იმის გამო, რომ ისინი უკეთესად იქნებიან ერთმანეთისგან შორს (მაგალითად, აეროპორტები და ცენტრალური ბიზნეს უბნები). დაბოლოს, სხვა ბირთვები შეიძლება განვითარდეს მათი ეკონომიკური სპეციალიზაციიდან (იფიქრეთ გადაზიდვის პორტებისა და სარკინიგზო ცენტრების შესახებ).

ურბანულ-საზღვრების მოდელი

მრავალრიცხოვანი ბირთვების მოდელის გამოყენების გაუმჯობესების საშუალებად, გეოგრაფმა ჯეიმზ ე. ვანსმა უმცროსი შესთავაზა ურბანული რეალობის მოდელს 1964 წელს. ამ მოდელის გამოყენებით, ვანსმა შეძლო სან-ფრანცისკოს ურბანული ეკოლოგიის დათვალიერება და ეკონომიკური პროცესების შემაჯამებელი მოდელის შეჯამება. მოდელის ვარაუდით, ქალაქები შედგება მცირე ”რეალობისგან”, რომლებიც თვითნაკეთი ურბანული ადგილებია, დამოუკიდებელი ფოკუსირებული წერტილებით. ამ დარგების ბუნება შემოწმებულია ხუთი კრიტერიუმის ობიექტივიდან:

  • ტერიტორიის ტოპოლოგიური რელიეფი, წყლის ბარიერებისა და მთების ჩათვლით
  • მთლიანობაში მეტროპოლიის ზომა
  • თითოეული საქმიანობის სფეროში მიმდინარე ეკონომიკური საქმიანობის მოცულობა და სიძლიერე
  • თითოეული დარგის შინაგანად წვდომა მისი ძირითადი ეკონომიკური ფუნქციის გათვალისწინებით
  • ინდივიდუალური გარეუბნების სფეროებში ინტერ-წვდომა

ეს მოდელი კარგ საქმეს აკეთებს გარეუბნების ზრდის ახსნაში და თუ როგორ შეიძლება გარკვეული ფუნქციები, რომლებიც ჩვეულებრივ CBD– ში გვხვდება გარეუბნებში (მაგალითად, სავაჭრო ცენტრები, საავადმყოფოები, სკოლები და ა.შ.). ეს ფუნქციები ამცირებს CBD- ს მნიშვნელობას და ამის ნაცვლად ქმნის შორეულ რეალობებს, რომლებიც ახდენენ დაახლოებით ერთსა და იმავე საქმეს.