ახალი

მეორე მსოფლიო ომი: ხიდი რემგენში

მეორე მსოფლიო ომი: ხიდი რემგენში

ლუდენდორფის ხიდის რემგენიზე დაპყრობა მოხდა 1945 წლის 7-8 მარტს, მეორე მსოფლიო ომის დასრულების ეტაპზე (1939-1945). 1945 წლის დასაწყისში ამერიკულმა ძალებმა ოპერაციის Lumberjack- ის დროს მდინარე რაინის დასავლეთ სანაპიროზე გაიარეს. ამის საპასუხოდ, გერმანულ ძალებს დაევალა მდინარეზე ხიდების განადგურება. როდესაც აშშ-ის მე -9 ჯავშანტექნიკის მთავარი ელემენტები მიუახლოვდნენ Remagen- ს, მათ დაადგინეს, რომ მდინარეზე ლუდენდორფის ხიდი კვლავ დგას. მწვავე ბრძოლაში ამერიკულმა ძალებმა წარმატებას მიაღწიეს სპანი. ხიდის ხელში ჩაგდებამა მოკავშირეებმა საფუძველი ჩაუყარა მდინარის აღმოსავლეთ სანაპიროზე და გახსნა გერმანია შეჭრაში.

სწრაფი ფაქტები: ხიდი Remagen- ზე

  • Კონფლიქტი: მეორე მსოფლიო ომი (1939-1945)
  • ვადები: 1945 წლის 7-8 მარტი
  • ჯარები და სარდლები:
    • მოკავშირეები
      • გენერალ-ლეიტენანტი კორტნი ჰოჯსი
      • გენერალ-მაიორი ჯონ ლეონარდი
      • ბრიგადის გენერალი უილიამ მ. ჰოგი
      • საბრძოლო სარდლობა B, მე -9 დაჯავშნული დივიზია
    • გერმანელები
      • გენერალი ედვინ გრაფ ფონ როტკირჩი და ტრახი
      • გენერალი ოტო ჰიტზფელდი
      • LXVII კორპუსი

სიურპრიზი მოძებნა

1945 წლის მარტში, გერმანული არდენების შეტევით გამოწვეული სიმწრით ეფექტურად შემცირდა, აშშ-ს პირველმა არმიამ ჩაატარა ოპერაცია Lumberjack. შექმნილი იყო Rhine- ს დასავლეთ სანაპიროზე მისასვლელად, აშშ-ს ჯარები სწრაფად გაემართნენ ქალაქ კიოლნის, ბონის და რემგენის ქალაქებზე. ვერ შეაჩერეს მოკავშირეთა შეტევა, გერმანულმა ჯარებმა უკან დაიხიეს, რადგან რეგიონში გამაგრებული ციხეები შეაღწიეს. მიუხედავად იმისა, რომ რინზე წასვლა გონივრული იქნებოდა, რომ გერმანიის ძალებს განმეორებით შეიარაღებულიყვნენ, ჰიტლერმა მოითხოვა, რომ ტერიტორიის ყველა ფეხის სადავო იყოს და დაწყებულიყო კონტრშეტევა იმისთვის, რომ დაკარგულიყო.

ამ მოთხოვნილებამ გამოიწვია ფრონტის გასწვრივ გაუგებრობა, რაც გაუარესდა მთელი რიგი ცვლილებების განსახორციელებლად პასუხისმგებლობის ერთეულში. იცოდა, რომ რაინმა ბოლო მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული დაბრკოლება შექმნა მოკავშირე ჯარებთან, რადგან ბრძოლა აღმოსავლეთში გადავიდა, ჰიტლერმა უბრძანა ხიდები განადგურებულ მდინარეზე (რუკა). 7 მარტის დილით, აშშ-ის მე -9 ჯავშანტექნიკის 27-ე ჯავშანიანი ქვეითი ბატალიონის, საბრძოლო სარდლობის შტაბის ელემენტებმა მიაღწიეს სიმაღლეებს, რომლებიც გადაჰყურებდნენ ქალაქ რემგენს. რონს რომ დაჰყურებდნენ, გაოგნებულები შეხვდნენ, რომ ლუდენდორფის ხიდი ისევ იდგა.

პირველი მსოფლიო ომის დროს აშენებული, სარკინიგზო ხიდი ხელუხლებელი დარჩა, როდესაც გერმანიის ძალებმა უკან დაიხიეს. თავდაპირველად, 27-ე ოფიცრებმა დაიწყეს საარტილერიო დახმარებისკენ მოუწოდონ ხიდის ჩამოგდება და დასავლეთის სანაპიროზე გერმანული ძალების ხაფანგი. ვერ შეძლო საარტილერიო დახმარების უზრუნველყოფა, 27-მა განაგრძო ხიდის დაკვირვება. როდესაც ხიდის სტატუსის შესახებ სიტყვამ მიაღწია ბრიგადის გენერალ უილიამ ჰოჯეს, საბრძოლო სარდლობის B, მან ბრძანება გასცა 27-ე ადგილზე გადასვლა Remagen– ში მე –14 სატანკო ბატალიონის მხარდაჭერით.

Racing მდინარეში

როდესაც ამერიკული ჯარები ქალაქში შევიდნენ, მათ მცირეოდენი წინააღმდეგობა გაუწიეს, რადგან გერმანულმა მოძღვრებამ უკანა ტერიტორიების დაცვა მოითხოვა Volkssturm მილიცია. წინ მიიწვიეს და მათ ვერ შექმნეს უმთავრესი წინააღმდეგობები, გარდა ტყვიამფრქვევის ბუდე, რომელიც ქალაქის მოედნისკენ გაიხედა. სწრაფად გაანადგურეს ეს ცეცხლი M26 Pershing სატანკოებიდან, ამერიკული ძალები წინ მიიწევდნენ წინ, რადგან მათ მოსალოდნელი იყო, რომ გერმანელებმა ხიდი ააფეთქეს, სანამ ის დაიპყრობდა. ეს მოსაზრებები გამყარდა მაშინ, როდესაც პატიმრებმა აღნიშნეს, რომ მისი განადგურება დაგეგმილი იყო საღამოს 4 საათზე. უკვე საღამოს 15:15 საათზე, 27-ე მუხლი ხიდს უზრუნველყოფდა.

როგორც კომპანია A- ის ელემენტებმა, ლეიტენანტი კარლ ტიმერმანის ხელმძღვანელობით, გადავიდნენ ხიდის მიდგომებზე, გერმანელებმა კაპიტან უილი ბრატჟეს მეთაურობით, გზის სავალზე 30 ფუტიანი კრატერი ააფეთქეს, რომლის მიზანია შეამციროს ამერიკული წინსვლა. სწრაფი რეაგირება მოახდინეს, ინჟინერებმა, რომლებიც იყენებდნენ სატანკო მრიცხველებს, ხვრელის შევსება დაიწყეს. ფლობს დაახლოებით 500 ცუდად მომზადებულ და აღჭურვილ მამაკაცს და 500-სVolkssturmბრიჯს სურდა ხიდის ადრე აფეთქება, მაგრამ ვერ შეძლო ნებართვის უზრუნველყოფა. ამერიკელების მოახლოებასთან ერთად, მისი უმრავლესობაVolkssturm მელოდიები დატოვეს, რის შედეგადაც მისი დარჩენილი ხალხი მეტწილად მტევანი იყო მდინარის აღმოსავლეთ ნაპირზე.

ლუდენდორფის ხიდი და ერპელერ ლეის გვირაბი ერპელში (Rhine- ს აღმოსავლეთ მხარე) - აშშ-ს პირველი არმიის კაცები და ტექნიკა გადის რემგენის ხიდთან; წინა პლანზე ორი დაარტყა ჯიპი. გერმანია, 1945 წლის 11 მარტი. ეროვნული არქივებისა და ჩანაწერების ადმინისტრირება

ქარიშხალი

როდესაც ტიმერმანმა და მისმა ადამიანებმა დაიწყეს ნაბიჯების გადადგმა, ბრატი ცდილობდა ხიდის განადგურება. მასობრივმა აფეთქებამ გაანადგურა სანაპირო, რის შედეგადაც იგი ჩამოაყენა მას საფუძველს. როდესაც კვამლი დასახლდა, ​​ხიდი იდგა, თუმცა მან ზიანი მიაყენა. თუმცა ბევრი ბრალდება აფეთქდა, სხვებს არ ჰქონდათ გამოწვეული ორი პოლონელი წვევამდელი მოქმედების გამო, რომლებმაც ხელი შეუშალეს დატვირთვას.

როგორც ტიმერმანის მამაკაცებმა წაართვეს ბრალი, ლეიტენანტი ჰიუ მოტი და სერჟანტები ევგენი დორლანდი და ჯონ რეინოლდსი ხიდის ქვეშ გაიარეს, რათა მავთულის გაჭრა დაეწყო, რაც გერმანიის დანგრევის დანარჩენ ნაწილამდე მიდის. დასავლეთის სანაპიროზე ხიდის კოშკების მიღწევის შედეგად, ოცეულში შეიჭრნენ დამცველები, რომლებმაც დამცველები დაამარცხეს. ამ ვანტაჟის წერტილების გათვალისწინებით, მათ ცეცხლი გაშრეს ტიმერმანისთვის და მისი კაცებისთვის, როდესაც ისინი მთელ სიგრძეზე იბრძოდნენ.

პირველი ამერიკელი, რომელმაც აღმოსავლეთ სანაპიროზე მიაღწია, იყო სერჟანტი ალექსანდრე დრაბიკი. რაც უფრო მეტი კაცი მივიდა, ისინი გადავიდნენ გვირაბისა და კლდეების გასასუფთავებლად, ხიდის აღმოსავლეთით მიუახლოვდნენ. პერიმეტრის უზრუნველსაყოფად, ისინი გამაგრდნენ საღამოს. ჰოგენმა შეძლო რაინებისა და ტანკების გასწვრივ მიტანა, რათა უზრუნველეყო ხიდი, რომელიც მოკავშირეებს აღმოსავლეთ სანაპიროზე დაეყრდნო.

ლუდენდორფის ხიდი 1945 წლის 17 მარტს, მის დაშლამდე დაახლოებით ოთხი საათით ადრე. ეროვნული არქივებისა და ჩანაწერების ადმინისტრაცია

მას შემდეგ

ლუდენდორფის ხიდის ხელში ჩაგდებას "რემგენის სასწაული" უწოდეს და მოკავშირეებმა შექმნეს გზა, რომ მოკავშირეთა ჯარებმა გერმანიაში ჩასულიყვნენ. მისი დატყვევების შემდეგ პირველი ოცდაოთხი საათის განმავლობაში 8000-ზე მეტმა კაცმა ხიდი გადალახა, რადგან ინჟინრები გულმოდგინედ მუშაობდნენ სიგრძის გასწორებაზე. მისი დაჭერის შედეგად განრისხებულმა ჰიტლერმა სწრაფად დაავალა მისი დაცვისა და განადგურებისთვის დანიშნული ხუთი ოფიცრის სასამართლო პროცესი და აღსრულება. მხოლოდ Bratge გადარჩა, რადგან ის დაიპყრო ამერიკელმა ძალებმა, სანამ დაპატიმრება მოხდებოდა. ხიდის განადგურების სასოწარკვეთილების გამო, გერმანელებმა ჩაატარეს საჰაერო იერიშები, V-2 სარაკეტო შეტევები და ბაყაყის თავდასხმები მის წინააღმდეგ.

გარდა ამისა, გერმანულმა ძალებმა მასშტაბური კონტრშეტევა წამოაყენეს ხიდისკენ, უშედეგოდ. როდესაც გერმანელები ცდილობდნენ ხიდის გაფიცვას, 51-ე და 291-ე ინჟინერი ბატალიონებმა ააშენეს პონტონი და სარბენი ხიდი, რომლებიც განლაგებულია სანაპიროზე. 17 მარტს, ხიდმა მოულოდნელად ჩამოიშალა, რის შედეგადაც 28 ადამიანი დაიღუპა და 93 ამერიკელი ინჟინერი დაჭრა. მიუხედავად იმისა, რომ იგი დაიკარგა, აშენდა მნიშვნელოვანი ხიდი, რომელსაც პონტის ხიდები უჭერდნენ მხარს. ლუდენდორფის ხიდის დაპყრობამ, ოპერაციულ ვარსიტთან ერთად, იმავე თვის ბოლოს, რინინი აიღო, როგორც მოკავშირე წინსვლისთვის.